1. 疫情下的物流业
答，肯定有，上月8号有友人在上海寄了件物品给我，我在驿站收到！
据此，我确定有！如今互联网物流业非常发达，尽管疫情，但每个物流互通己遍布全中国！
2. 疫情下物流业的配送人手问题
因为积压了太多的订单没发货。再一个因为疫情原因，人手不够，快递忙不过来呀。买东西尽量先问清楚发货时间。免得失望。
3. 疫情下物流业的门店运营问题
因为最近疫情又开始比较紧张，北京的物流业受到很大的影响，给喜欢网购的网民带来很大的不便，但是，我相信政府部门的办事效率和能力，也相信广大北京市民会很配合防疫工作，这种情况会很快结束差不多有半个月就可以恢复正常的
4. 疫情下的物流业困难
1. 有所好转。2. 因为随着全球疫情逐渐得到控制，物流业的供应链逐渐恢复正常，同时政府也出台了一系列扶持政策，促进物流业的发展。此外，随着电商行业的快速发展，物流业也得到了极大的推动。3. 物流业的好转将会带来更多的就业机会，同时也会促进经济的发展。但是，物流业也面临着一些挑战，如人力成本上升、环保压力增大等问题，需要在发展中加以解决。
5. 疫情下物流业的发展
2020年，宏观经济经受前所未有的严峻挑战，物流作为经济发展的先行官，积极贯彻高质量发展理念，深化供给侧结构性改革，全年物流运行逆势回升、增势平稳，物流规模再上新台阶，物流业总收入保持增长，物流运行实现提质增效，单位成本缓中趋稳，为抗击疫情、保障民生、促进经济发展提供了有力支撑。
物流规模再上新台阶，社会物流总额超300万亿
2020年，我国社会物流总额迈上三百万亿元新台阶，达300.1亿元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分别为-7.3%、-0.5%和2.0%，物流规模增长持续恢复，四季度增速回升进一步加快。
2010-2020年，我国社会物流总费用逐年增长，2020年，社会物流总额增速持续回升，社会物流总费用与GDP的比率基本持平，社会物流总费用达14.9万亿元。
物流业总收入保持增长。2020年，我国物流业总收入10.5万亿元，同比增长2.2%。物流业总收入增速自三季度由负转正，四季度以来呈现加速回升态势，恢复至上年水平。
景气指数回升，物流企业活力持续增强
物流行业维持较高景气水平。随着复工复产稳步推进，物流企业业务量及订单水平均稳步回升，物流供需两端同步回升，市场活力持续增强。2020年受新冠疫情影响，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在荣枯线50%以上水平，到2020年12月为56.9%，并已连续10个月处于扩张区间，反映出中国物流行业运行稳中趋升。
物流产业就业形势较好，新增就业超百万人
物流业吸纳就业能力不断增强，从业人员快速增长。根据测算，2019年末，我国物流岗位(既包括物流相关行业法人单位和从事物流活动的个体工商户从业人员，也包括工业、批发和零售业等行业法人单位的物流岗位从业人员)从业人员数5191万人，比2016年增长3.6%，年均增长0.9%。
从就业结构特点来看，一是物流专业人才保持较快增长，物流人员专业化程度提升。我国物流相关行业从业人员数超过1200万人，比2016年增长16%，年均增长3.9%。
二是运输物流仍是吸纳就业的主体，其中道路运输较快增长，铁路和水路有所放缓;
三是电商快递、多式联运等新型行业成为新增就业的主要动力，“十三五”时期快递物流行业新增吸纳就业超过100万人，年均增长10%，多式联运及运输代理行业新增吸纳就业超过15万人，五年年均增长8%，增速均快于行业平均水平。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案，更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
6. 疫情下物流业促进就业
近年来，区域经济一体化不断发展，物流产业凭借优化产业结构、降低交易成本、提高经营效率等举措成为提升区域竞争力的关键。长三角城市群作为“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，经济总量位居三大城市群之首，成为中国经济社会发展的重要引擎。依据该地区发展规划，到2020年，长三角城市群在全国2.2%的国土空间将集聚11.8%的人口和21%的地区生产总值。
尤其是本次疫情让我们也充分并且深刻体会到了，强大的物流业的重要性，即便是民营物流企业，也堪比强大的国家战时物流运输体系，正因为如此，我们才能足不出户，而览尽天下之物，静享时光
长三角城市群经济发展水平的提升会促进社会分工细化，物流业务外包增强了物流产业集聚的扩散效果，同时对周边地区物流产业集聚水平产生显著的正向影响；良好的政策和市场环境支持是物流产业集聚发展的保障，政府通过制定引导性政策、投入相应资本来积极干预物流市场行为，对物流产业集聚影响作用显著。同时，一定程度的资源共享使各地区的物流产业集聚水平共同提升。
社会消费水平的提高是由人们生活水平和消费层次的提高决定的，网上购物的普及衍生了极大的物流需求，地区间的交易次数和商品流通更频繁，促进了资源的合理配置和邻近地区物流产业的集聚发展；发达的交通运输网络和低廉的运输成本是衡量基础设施建设的重要部分。近年来，铁路、公路、航空等基础设施建设已较为完善，过量的投资导致资源分配不合理，不利于物流产业的集聚。
物流从业人员综合素质的提高对于物流产业的集聚起着非常重要的作用，且周围城市物流从业人数的增加会对本地区的物流产业集聚水平产生显著的正向溢出效应；地方政府贯彻落实节能减排政策，对高耗能产业实行环境规制，不利于物流产业的集聚发展，与此同时，周边地区环境规制对本地区物流产业的集聚具有较为显著的溢出效应。
随着长三角城市群物流产业集聚水平不断上升，经济发达城市空间集聚效应显著，区位一体化尚未实现。从影响因素来看，人均GDP、社会消费水平、人力资本、政府宏观调控从高到低依次对长三角城市群物流产业集聚产生显著正向影响，环境规制和基础设施建设对长三角城市群物流产业集聚具有显著的负效应。为此，提出以下建议：
第一，加强区域间合作交流，推进区域横向协同。发挥上海、南京等经济较为发达地区的模范带头作用，有利于带动欠发达地区相关产业结构升级，实现物流产业的协调可持续发展。
第二，积极引进和培养物流专业化人才，为物流产业发展提供技术性支撑。我国物流从业人员缺口较大，专业技能缺乏、综合素质低等问题突出。通过校企合作等方式不断提升物流从业人员的专业素养和自身技能，是物流产业长期稳定发展的保证。
第三，合理规划整合资源，确保物流设施高效运用。仓储设施、信息通信设施等的建设已超越铁路、公路等基础交通设施的建设，开始为物流产业的发展提供保障。因此，应不断加大投资力度，注重资源整合，使相关设施的建设不断适应经济发展的需要。（李倩倩，董会忠，曾文霞，2020）
表1 2008-2017 年长三角城市群物流业区位熵测算结果
7. 疫情下的物流业发展现状
春节和疫情期间，中国邮政、顺丰、京东物流和苏宁物流一直处于正常运营状态，圆通速递从1月28日起已全面恢复正常运营。 中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递、德邦快递等表示，公司自2月10日起全面恢复正常运营。
不过因为疫情影响，全国少部分地区快递还是无法正常收寄。
2月11日，快递100发布“疫情期间快递可用性查询”社会服务功能，帮助企业和个人用户实时掌握全国省市区快递可用信息，登录快递100微信小程序即可实时查询：
1、查询你所在的区域，各个快递公司是否可用，收寄是否正常
2、填写收寄地址后，可查询到是否有快递公司能帮你寄出，并顺利派送。如若没有，则会在页面显示具体原因。
由于疫情期间快递物流信息更加复杂，该功能还将整合各地快递员每日上报数据进行补充，数据更加专业可靠。
疫情当前，相信各行各业的企业都会充分发挥特有优势、调动相关资源，为抗击疫情贡献一份力量，这也是快递100开发该功能的初衷。
8. 疫情下物流业的发展与未来
春节和疫情期间，中国邮政、顺丰、京东物流和苏宁物流一直处于正常运营状态，圆通速递从1月28日起已全面恢复正常运营。 中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递、德邦快递等表示，公司自2月10日起全面恢复正常运营。
然而还是因为疫情影响，全国少部分地区快递还是无法正常收寄。
2月11日，快递100发布“疫情期间快递可用性查询”社会服务功能，帮助企业和个人用户实时掌握全国省市区快递可用信息，登录快递100微信小程序即可实时查询：
1、查询你所在的区域，各个快递公司是否可用，收寄是否正常
2、填写收寄地址后，可查询到是否有快递公司能帮你寄出，并顺利派送。如若没有，则会在页面显示具体原因。
由于疫情期间快递物流信息更加复杂，该功能还将整合各地快递员每日上报数据进行补充，数据更加专业可靠。
疫情当前，相信各行各业的企业都会充分发挥特有优势、调动相关资源，为抗击疫情贡献一份力量，这也是快递100开发该功能的初衷。
9. 疫情下的物流业有哪些
目前开通的快递，只有顺丰，邮政，和京东其他的还没开始运行，相信更快所有的快递物流都会恢复正常。不过顺心捷达物流好像没听过，应该很快也会恢复正常的吧，希望疫情早点结束。大家的快递才会按时发货到达，韵达快递可能还要隔一段时间才能发货！
10. 疫情下的物流业发展情况
已经于2022年9月22日零时起恢复正常。由于受疫情影响赤峰物流于2022年9月3日起被暂停，在随后的时间里经过赤峰人的合力抗疫经过十几轮的核酸检测证明此波疫情被扑灭，随即赤峰市防疫指挥部宣布社会面清零，一切生活秩序恢复正常。
11. 疫情下物流业存在的问题
受疫情影响，各地为了防御疫情扩散，纷纷出台各顶防治措施，封城封路封小区封村，受此影响今年物流业所以就不好做了！但是作为祖国大家庭的一分子，我们每个行业每个企业甚至每个人不能只顾着本行业本企业甚至个人的利益，应当以国家大局为重，以防疫治疫为重，所有的利益在事关生命面前都显得微不足道。古语说:国家有难，匹夫有责。在此危难之际，我们必须以国家人民的利益为重，必要时甚至可以牺牲个人的利益，向应国家的号召！