《速度与10》在无规则的世界中再次启动，引擎呼啸着，以超前的方式回归中国市场。这部电影不受牛顿定律的约束，也没有生物学上的限制。万有引力的作用仅在需要时显现，惯性和质量成为了可选项；主角施加的力量总是大于反作用力，而建筑物轻易地破碎，汽车永远不会爆胎，无论发生什么样的撞车事故，主角都能毫发无损。

复活卡随处可得，每个人手中都握有一张，让他们能够随时死而复生；反派们也迅速洗白，最终归顺伐木累，他们遵循着“拼多多助力”的原则，不砍我一刀，就不是伐木累。而这个法则虽然让观众感到愉快，但其缺点也是明显的：不断的复活和收编导致了伐木累的人数激增，就像贪吃蛇一样尽可能地弯曲，却仍旧空间有限，只能拥挤不堪。

到了《速度与10》，伐木累的人数已经让编剧头疼，他们不得不通过四线叙事来分散这些角色，但更令人头疼的是，即使故事结束，这些角色也各自收编了新的伐木累。我真的担心，如果这个系列不尽快完结，那么最终地球上可能会遍布这样的伐木累。

你可以说，《速度与10》是一部爆米花电影，不需要过度分析。但即便当作彻底的爆米花电影来看，《速10》也远未达到“速食”级别的标准。影片以十年前第五部中的飞车拖拽保险箱著名场景作为开场，让观众重返整个系列中最精彩的一刻，同时揭示了本片反派——被家人背后的侠杀者但丁。家人侠扩张自己的势力，却打散了他人的家庭，这种做法实在是不讲武德。