作为对前途k50的致敬，我们不禁反问：难道说它不会有属于自己"Hommage"时刻，成为美国拍卖场上的焦点吗？今年欧洲古董车盛会Concorso d’Eleganza Villa d’Este上，BMW 2002 Hommage以其完美的历史诠释，为庆祝BMW 100周年以及2002 Turbo 50岁生日礼物而现身。这个双肾水箱护罩和水平气栅结合的设计，让人不禁想起了第一辆使用涡轮增压引擎的名声与经典。

在Pebble Beach拍卖会中，这款经过装修的2002 Hommage无疑将带来热血沸腾的一刻。作为第一辆使用涡轮增压器的车型，2002 turbo在历史上留下了深刻的印记。这次预计于当地时间8月21日举办，但令人遗憾的是，它将不会采用经典水蓝色调烤漆。此外，由于未能顺利上路，在细节部分可能与原版略有不同。

大家还记得去年BMW推出的3.0 CSL Hommage concept和近期race-space R的涂装吧？据目前消息，此车型可能选择其中一辆为基准。在外观上，将会体现出活力感和赛车特有的视觉感官，即使如此，不同于初次亮相时经典烤漆还是让人感到惋惜。

以M3起源而广为人知的2002 Turbo，是首度将涡轮增压引擎应用于汽车中的车种。在1973年的法兰克福车展中，它以2500mm轴距底盘、4220×1620×1410mm尺码亮相，并且采用大量玻璃纤维，以及优秀动力套件提升高速稳定性。同时，使用前麦弗逊、后拖曳臂底盘悬吊结构，在当时是跨时代传说级别的事物。

尽管目前还不清楚拍卖会出现版本具体变化，但只要能够拥有这款融合历史与性能的地标性车型，便能圆满完成梦想。