在极端天气条件下，尤其是C程级的严寒雪情形，对城市公共交通系统构成巨大挑战。C程雪通常指的是降水量超过30毫米、风速达到10米/秒以上、温度低于零度且有冰雹或小冰块的恶劣天气，这种情况下，公交车辆轮换显得尤为重要。
轮换计划制定
在预知即将到来的C程级雪情形时，首先需要制定详细的轮换计划。这包括确定哪些路线和时间段需要特殊处理，以及如何合理安排车辆调动和人员分配。通过科学规划，可以确保在最关键时刻，有足够数量的车辆能够及时上线，以满足乘客需求，同时保证安全行驶。
车辆维护与检查
在轮换过程中，必须对所有参与运营的公交车进行彻底检查。包括引擎润滑、电池充放电状态、防冻液水平等。在极端低温环境中，机械部件可能会因为冻结而导致故障，因此特别要注意这些易受影响的地方。此外，还需加强轮胎耐磨性测试，以确保车辆能够顺利行驶于积雪覆盖的地面上。
驾驶员培训
对于驾驶员来说，在执行紧急情况下的操作技能至关重要。因此，他们必须接受针对恶劣天气条件下的特殊训练。在这方面，可以模拟不同类型和强度的小范围灾害场景，让驾驶员学习如何快速适应变化中的道路状况，并学会合理判断是否继续行驶或者采取避险措施。
信息发布与实时更新
为了让乘客及时了解最新的情况以及调整出行计划，需要通过多种渠道发布消息，比如短信提醒、小程序推送以及社交媒体更新等。而且，由于网络服务可能受到影响，也要准备现场公告板来提供实时信息更新，以便那些无法接收数字通知的人群也能得到正确信息。
乘客指导与协助
在这种极端情况下，一些乘客可能缺乏应对困难交通状况的手段，因此应当设立专门的人手帮助他们理解当前局势，并提供必要的一般建议，如穿戴暖和衣物、携带备用能源（如手电筒或手机充电器）以备不时之需。此外，还可以设置临时候办点，为因突发事件而滞留市民提供饮食援助和其他基本生活保障。
后续评估与改进
一旦危机过去之后，不仅要分析整个过程中的成功之处，更要总结存在的问题并提出改进建议。这包括但不限于提升预警系统效率，加强相关部门间沟通协作能力，以及优化未来类似事件下的应急响应体系，从而不断提高城市公共交通系统抵御自然灾害风险能力。